機車配件專用塞冷鐓加工工藝的改進

作者：溫州金誠冷鐓標準件有限公司來源：http://m.huabiaowuliu.com 更新時間：2021/9/16 14:55:46 點擊次數(shù)：

機車配件專用塞冷鐓加工工藝的改進

經(jīng)過對塞規(guī)的結(jié)構(gòu)尺寸和加工工藝進行筆者改進，加工出來的塞規(guī)完全能夠達到圖紙要求，滿足了生產(chǎn)需要。

機車配件專用塞規(guī)是加工內(nèi)燃機車配件時用于檢測配件錐孔的專用檢測工具，要求其錐度誤差不大于10"基準尺寸誤差不大于0.003mm(塞規(guī)尺寸及其它技術(shù)要求見附圖、下表)。

表

D M 錐度

C ATα ATD

(±μm) L1 L2 L b D1 工作

尺寸

公稱

直徑偏差

29 -0.03-0.06 0.60-0.01 1:8 ±8" 3.2 79 85 140 8 25 290-0.1

49.4 0-0.003 10-0.1 1:50 ±8" 2.5 80 90 160 8 30 49.9±0.01

89.88 -0.002-0.008 0.50--0.01 1:50 ±5" 2.5 100 110 190 10 40 89.880-0.01

89.8 -0.002-0.008 0.50--0.01 1:50 ±5" 2.8 109 125 210 10 40 89.80-0.01

100 -0.195-0.215 0.40--0.01 1:10 ±5" 2.8 109 130 210 10 40 100-0.18-0.2

1 存在的題目

由于該塞規(guī)精度要求較高，采用傳統(tǒng)方法加工的塞規(guī)其錐度誤差及基準尺寸誤差均較大，難以滿足檢測需要。經(jīng)分析主要存在以下原因:

(1)塞規(guī)中心孔錐面受損

塞規(guī)中心孔60°錐面是塞規(guī)磨削加工和刻線的工藝基準。原設計中心孔過大，熱處理后打砂時易打傷60°錐面，經(jīng)過研磨機研磨后仍然難以修復，導致基準面有跳動，不能保證塞規(guī)的加工精度。

(2)塞規(guī)錐度磨削工藝原因

過往磨削錐面時采用標準環(huán)規(guī)涂色法檢查錐度，據(jù)此校對磨床的錐度。采用這種加工工藝，加工誤差比較大，故難以達到要求的精度。

(3)刻線工藝需要改進

刻線是加工塞規(guī)的最后一道工序，也是最關(guān)鍵的一道工序，刻線精度不高，將直接影響塞規(guī)檢驗工件的質(zhì)量。以往采用的刻線方法，不能達到圖紙要求的精度，需要改進。

2 改進方法

(1)縮小塞規(guī)中心孔直徑

將塞規(guī)中心孔由Ø2.5mm 改為Ø1.5mm，并增加一個120°護錐面。將中心孔直徑改為Ø1.5mm 以后，后序熱處理打砂時不易打傷基準面，經(jīng)過研磨機研磨后完全能達到作為磨削加工工藝基準的要求。新增120°護錐面可以避免在磨床上裝夾塞規(guī)時碰傷中心孔60°錐面。

(2)塞規(guī)錐度磨削工藝的改進

用正弦規(guī)丈量和調(diào)整塞規(guī)的錐度，按照正弦規(guī)的定長把錐度換算成高度尺寸，然后利用塊規(guī)和百分表檢查錐面的錐度誤差，并據(jù)此調(diào)整磨床的錐度。經(jīng)過這樣的工藝改進后，保證了塞規(guī)的錐度精度要求。

(3)刻線工藝的改進

經(jīng)過在生產(chǎn)實踐中反復摸索，刻線時采用如下工藝方法:①在螺紋磨床上對塞規(guī)先刻一條線，然后在萬能工具顯微鏡上進行檢測，量出該線的尺寸，換算出該線與待刻的第一條尺寸線的直線間隔，按這個間隔移動砂輪(用百分表丈量)，刻出第一條尺寸線：②計算第一條尺寸線與第二條尺寸線的直線間隔，按此間隔移動砂輪(用百分表丈量)，刻出第二條尺寸線：最后由計量室對塞規(guī)刻線進行檢驗。

經(jīng)過對塞規(guī)的結(jié)構(gòu)尺寸和加工工藝進行上述改進，加工出來的塞規(guī)完全能夠達到圖紙要求，滿足了生產(chǎn)需要。